86-0519-86163211,86-0519-86163212
العربية
|
130 سلسلة من موصلات الطيران المقاومة للانفجار لمحركات التيار المتردد المؤازرة
| كمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
موصلات طيران مقاومة للانفجار لمحركات سيرفو تعمل بالتيار المتردد، مصممة خصيصًا للبيئات الخطرة أو المتفجرة حيث تشكل الغازات أو السوائل أو الغبار القابلة للاشتعال مخاطر الاشتعال.
نموذج المحرك
| نموذج المحرك | لتر (مم) |
| 130ST-口040XX-EX-XXV(H) | 235 |
| 130ST-口060XX-EX-XXV(H) | 245 |
| 130ST-口077XX-EX-XXV(H) | 260 |
| 130ST-口100XX-EX-XXV(H) | 296 |
| 130ST-口150XX-EX-XXV(H) | 330 |
| 130ST-口040XXB-EX-XXV(H) | 260 |
| 130ST-口060XXB-EX-XXV(H) | 270 |
| 130ST-口077XXB-EX-XXV(H) | 285 |
| 130ST-口100XXB-EX-XXV(H) | 321 |
| 130ST-口150XXB-EX-XXV(H) | 355 |
| 130ST-口040XX-EX-XXV(H-5P) | 181 |
| 130ST-口060XX-EX-XXV(H-5P) | 196 |
| 130ST-口077XX-EX-XXV(H-5P) | 211 |
| 130ST-口100XX-EX-XXV(H-5P) | 231 |
| 130ST-口150XX-EX-XXV(H-5P) | 241 |
| 130ST-口040XXB-EX-XXV(H-5P) | 211 |
| 130ST-口060XXB-EX-XXV(H-5P) | 226 |
| 130ST-口077XXB-EX-XXV(H-5P) | 241 |
| 130ST-口100XXB-EX-XXV(H-5P) | 261 |
| 130ST-口150XXB-EX-XXV(H-5P) | 271 |
أبعاد المحرك
محرك من نوع موصل الطيران مقاوم للانفجار
المعلمات الكهربائية
| معلمات الأداء الرئيسية | |||
| نموذج المحرك | 130ST-口04030-EX | 130ST-口06030-EX | 130ST-口07730-EX |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 1.2 | 1.8 | 2.4 |
| التصنيف الحالي (أ) | 5.3 | 8.0 | 10.6 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 3000 | 3000 | 3000 |
| السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 3600 | 3600 | 3600 |
| عزم الدوران المقدر (نيوتن متر) | 4.0 | 6.0 | 7.7 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 12.0 | 18.0 | 23.1 |
| دوار القصور الذاتي (kg.cm²) | 8.5 | 12.6 | 15.3 |
| معلمات الأداء الرئيسية | ||
| نموذج المحرك | 130ST-口10030-EX | 130ST-口15030-EX |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 3.0 | 4.5 |
| التصنيف الحالي (أ) | 13.3 | 20.0 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 3000 | 3000 |
| السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 3600 | 3600 |
| عزم الدوران المقدر (نيوتن متر) | 10.0 | 15.0 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 30.0 | 45.0 |
| دوار القصور الذاتي (kg.cm²) | 21.4 | 27.7 |
| معلمات الأداء الرئيسية | |||
| نموذج المحرك | 130ST-口04030-EX-380V | 130ST-口06030-EX-380V | 130ST-口07730-EX-380V |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 1.2 | 1.8 | 2.4 |
| التصنيف الحالي (أ) | 3.1 | 4.6 | 6.1 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 3000 | 3000 | 3000 |
| السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 3600 | 3600 | 3600 |
| عزم الدوران المقدر (نيوتن متر) | 4.0 | 6.0 | 7.7 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 12.0 | 18.0 | 23.1 |
| دوار القصور الذاتي (kg.cm²) | 8.5 | 12.6 | 15.3 |
| معلمات الأداء الرئيسية | ||
| نموذج المحرك | 130ST-口10030-EX-380V | 130ST-口15030-EX-380V |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 3.0 | 4.5 |
| التصنيف الحالي (أ) | 7.6 | 11.5 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 3000 | 3000 |
| السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 3600 | 3600 |
| عزم الدوران المقدر (نيوتن متر) | 10.0 | 15.0 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 30.0 | 45.0 |
| دوار القصور الذاتي (kg.cm²) | 21.4 | 27.7 |
صناعة التطبيقات
منطقة خاصة
صناعة التعدين
صناعة الأدوية
صناعة البتروكيماويات
صناعة الآلات
AGV
مركبات خاصة
تخزين
التعليمات
لماذا تحتاج إلى محرك مخصص؟
1) التجارة العالمية، وتنويع السوق، والطلب الاستهلاكي المتنوع، فإن اتجاه التخصيص واضح، ودعم الصناعة الأولية للحصول على المزيد من متطلبات قطع الغيار الخاصة للعمليات الجديدة ومعدات المعالجة الجديدة.
2) المبادئ التوجيهية للسياسة الوطنية طويلة الأجل في العالم لإصلاح جانب العرض، والقضاء على القدرة الإنتاجية المتخلفة، وصديقة للبيئة، وموفرة للطاقة، وذكية وآمنة، والبيئة الصناعية بأكملها تمر بمرحلة انتقالية، والدفعة الأصلية، والإنتاج على نطاق واسع لا يمكن أن تلبي احتياجات السوق.
3) المنافسة في التجانس الصناعي خطيرة للغاية، وبيئة البقاء مثيرة للقلق؛ يسعى عدد كبير من الشركات إلى التغيير، استجابة للسياسات الوطنية، واتجاه العصر، بالقرب من العملاء، لحل تخصيص العملاء، والمشاكل المستهدفة، أصبح التخصيص وسيلة مهمة للإنتاج الصناعي.
4) الكهرباء والأتمتة والذكاء هي الاتجاه المستقبلي، ولا يمكن فصلها عن المحرك، وبالتالي فإن اتجاه التطوير المستقبلي لصناعة السيارات واضح، وخاصة المحرك المخصص غير القياسي المخصص، فإن طلب السوق أكثر موضوعية.
