86-0519-86163211, 86-0519-86163212
Pусский
|
Взрывозащищенные авиационные разъемы серии 130 для серводвигателей переменного тока
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Взрывозащищенные авиационные разъемы для серводвигателей переменного тока, специально разработанные для опасных или взрывоопасных сред, где горючие газы, жидкости или пыль создают опасность возгорания.
Модель двигателя
| Модель двигателя | L (мм) |
| 130ST-口040XX-EX-XXV(H) | 235 |
| 130ST-口060XX-EX-XXV(H) | 245 |
| 130ST-口077XX-EX-XXV(H) | 260 |
| 130ST-口100XX-EX-XXV(H) | 296 |
| 130ST-口150XX-EX-XXV(H) | 330 |
| 130ST-口040XXB-EX-XXV(H) | 260 |
| 130ST-口060XXB-EX-XXV(H) | 270 |
| 130ST-口077XXB-EX-XXV(H) | 285 |
| 130ST-口100XXB-EX-XXV(H) | 321 |
| 130ST-口150XXB-EX-XXV(H) | 355 |
| 130ST-口040XX-EX-XXV(H-5P) | 181 |
| 130ST-口060XX-EX-XXV(H-5P) | 196 |
| 130ST-口077XX-EX-XXV(H-5P) | 211 |
| 130ST-口100XX-EX-XXV(H-5P) | 231 |
| 130ST-口150XX-EX-XXV(H-5P) | 241 |
| 130ST-口040XXB-EX-XXV(H-5P) | 211 |
| 130ST-口060XXB-EX-XXV(H-5P) | 226 |
| 130ST-口077XXB-EX-XXV(H-5P) | 241 |
| 130ST-口100XXB-EX-XXV(H-5P) | 261 |
| 130ST-口150XXB-EX-XXV(H-5P) | 271 |
Размеры двигателя
Взрывозащищенный двигатель с авиационным разъемом
Электрические параметры
| Основные параметры производительности | |||
| Модель двигателя | 130ST-口04030-EX | 130ST-口06030-EX | 130ST-口07730-EX |
| Номинальная мощность (кВт) | 1.2 | 1.8 | 2.4 |
| Номинальный ток (А) | 5.3 | 8.0 | 10.6 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Максимальная скорость (об/мин) | 3600 | 3600 | 3600 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 4.0 | 6.0 | 7.7 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 12.0 | 18.0 | 23.1 |
| Ротор инерции(кг.см⊃2;) | 8.5 | 12.6 | 15.3 |
| Основные параметры производительности | ||
| Модель двигателя | 130ST-口10030-EX | 130ST-口15030-EX |
| Номинальная мощность (кВт) | 3.0 | 4.5 |
| Номинальный ток (А) | 13.3 | 20.0 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 3000 | 3000 |
| Максимальная скорость (об/мин) | 3600 | 3600 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 10.0 | 15.0 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 30.0 | 45.0 |
| Ротор инерции(кг.см⊃2;) | 21.4 | 27.7 |
| Основные параметры производительности | |||
| Модель двигателя | 130ST-口04030-EX-380В | 130ST-口06030-EX-380В | 130ST-口07730-EX-380В |
| Номинальная мощность (кВт) | 1.2 | 1.8 | 2.4 |
| Номинальный ток (А) | 3.1 | 4.6 | 6.1 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Максимальная скорость (об/мин) | 3600 | 3600 | 3600 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 4.0 | 6.0 | 7.7 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 12.0 | 18.0 | 23.1 |
| Ротор инерции(кг.см⊃2;) | 8.5 | 12.6 | 15.3 |
| Основные параметры производительности | ||
| Модель двигателя | 130ST-口10030-EX-380В | 130ST-口15030-EX-380В |
| Номинальная мощность (кВт) | 3.0 | 4.5 |
| Номинальный ток (А) | 7.6 | 11.5 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 3000 | 3000 |
| Максимальная скорость (об/мин) | 3600 | 3600 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 10.0 | 15.0 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 30.0 | 45.0 |
| Ротор инерции(кг.см⊃2;) | 21.4 | 27.7 |
Область применения
Специальные районы
Горнодобывающая промышленность
Фармацевтическая промышленность
Нефтехимическая промышленность
Машиностроение
АГВ
Специальные автомобили
Хранилище
Часто задаваемые вопросы
Зачем нужен кастомный мотор?
1) Глобальная торговля, диверсификация рынка, диверсифицированный потребительский спрос. Тенденция индивидуализации очевидна, что приводит к тому, что добывающая промышленность предъявляет более специальные требования к запасным частям для новых процессов и нового технологического оборудования.
2) Будущая долгосрочная национальная политика мира в отношении реформы предложения, устранения отсталых производственных мощностей, экологически чистой, энергосберегающей, умной и безопасной, вся промышленная среда находится в переходном состоянии, исходная партия, крупномасштабное производство не могут удовлетворить потребности рынка.
3) Промышленная конкуренция за гомогенизацию чрезвычайно серьезна, условия выживания вызывают беспокойство; большое количество предприятий, стремящихся к переменам, в ответ на национальную политику, тенденции времени, близкие к клиентам, для решения персонализации клиентов, целевых проблем, персонализация стала важным способом промышленного производства.
4) Электрификация, автоматизация, интеллект - это будущая тенденция, их нельзя отделить от двигателя, поэтому будущая тенденция развития автомобильной промышленности очевидна, особенно персонализированный нестандартный нестандартный двигатель, рыночный спрос более объективен.
